Velkommen til Ford M-klubb

Venter på sol og sommer

Velkommen til hjemmesiden vår

17 M RS 1969- 1971
Denne bilen er lev med 2,0 som standard (V6 motor 90 hk). 2,3 (108 hk),2,6 (125 hk) og 2,3 SHC med 125 hk kunne og leveres i denne. 2,3 Shc motoren er en motor med litt hissigere kam. Det var og mulig å få denne i 20 M RS  og da var den standard med 2,3 (108 hk). RS hadde ekstralys i grillen og svart stripe på siden som standard. Fargen på disse bilene var stort sett Rød og Sølv, men kunne og fås i andre farger som Gul, Grønn, Blå, brun, og flere etter bestilling. Felgene på 17 M RS er sølv med svart senter og en kromma kopp i midten. 20 M RS hadde kromma felger med svart i senter og kromma kopp i midten. Denne modellen er levert i 3 forskjellig typer karosseri (2 Dører cupe), (2 Dører sedan) og (4 Dører). Innvendig er den svart innredning med litt høyere rygg på setene enn standard 17 M. 20 m Rs hadde ofte bøtte stoler. Instrumentering i RS var standard med turteller, amp, oljetryksmåler. Speedometeret på 17 M RS gikk til 200 km/t, 20 M RS til 220 km/t 

17 m rs-ht  1969

p7-1

Velkommen til hjemmesiden vår

Ford 12 M 1966 -70

15 M RS 4 D med org takluke og cromma RS felger (p6)

Velkommen til hjemmesiden vår

15 M RS cupe

Taksenket 26 M 

P 5 20 M TS CAB og P5 20 M TS HT

17 M P3 1960- 64.
17 M 60-64 ble levet som 2D sedan, 4 D sedan, 3 D stv og 3 D varebil. Bilen kunne og bestilles som Cabriolet kun produsert ca 150 stk. Stv og varebil ble levet med topphengslet bakluke,sidehenslet bakluke og luke henslet nede. 1960-62 hadde stv lys som lå øverst ved taket. 1963-64 ble disse satt på bakskjermen. sedan utgaven hadde 1 runde på hver side. Alle baklyktene var hel røde. På USA utgaven ble den levert med 2 doble runde lykter i fronten, men standard var ovale. Bilen er levert i 2 utgaver SUPER og TS. Super utgaven er levert med 1,7 rekke motorpå 60 HK og TS`n med 1,7 Med dobbel forgasser på 67 HK. Bilen kunne leveres med 3 og 4 trins girkasse og saxomat. Utvendig var bilene blå, lyseblå, turkis, rød, hvit og gul. Mange utgaver hadde en annen farge på taket, men dette måtte bestilles. Innvendig kom SUPER med sofa som standard, men TS hadde 2 enkle seter foran med konsoll i midten. Fargene innvendig var som oftes blå, lyseblå, svart og hvit, og gul.  

Velkommen til hjemmesiden vår

17 M P3 1960- 1964

P4 TS grå og fin med trekkspilltak

Flott G13 fra gol treff 

OSI 20 M TS

Ford Taunus Transit FK 1250

Velkommen til hjemmesiden vår

17 M P2

Skriv en kommentar: (Klikk her)

123hjemmeside.no
Antall tegn tilbake: 160
OK Sender...

Åge Paulsen | Svar 22.12.2011 23.24

GOD JUL!

Thomas Thorsrud | Svar 08.12.2011 19.49

Hei
Jeg fikk bilen som stod på stortorget i Hamar.
Skal sette den sammen igjen, men trenger litt hjelp til å finne deler. Så hvis neon veit av noe så si ifra :)

Preben T | Svar 07.12.2011 16.40

hamars mest omtalte M i år gis bort : http://www.finn.no/finn/torget/gisbort/annonse?finnkode=32178680

bent | Svar 16.11.2011 03.36

Hei er det noen som vet hvor restene av den p5'en øverts her er? eller om den finnes enda?? jeg har 2 biler som trenger deler av det gulvet, jekkfester og div.

Arvid 17.11.2011 08.39

Hei, nye jekkfester har jeg både til fremme og bak. Treffes på 950 52996 eller mail ai@x-lence.no.

knut hansen | Svar 06.11.2011 15.32

hei
har en likestrømsdynamo,6volt og starter 6volt til 17m,pluss toppdeksel og luiftfilter hus
tlf 92232987

Paul | Svar 03.10.2011 22.46

Hei
er det noen som kan fortelle meg hvilket luftfiler man kan få kjøpt og som passer til 17m 1,5 og 1,7 liter 1967-67 modell og Consul L GT 1,7 liter?

Arvid 09.10.2011 16.20

Hei, Har nok luftfiler til begge disse bilene. De er ikke like. Ta kontakt på 950 52996 eller ai@x-lence.no.

Åge | Svar 02.10.2011 14.04

Har en -61 12m Super. Hva står Super for?

Thomas | Svar 07.08.2011 11.53

Noen som har erfaring med dreneringsslanger fra takluka og i A-stolpen og ned til kanalen? Min ene på passasjersiden er tydligvis tett eller morken Tips?

Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

25.01 | 20:17

For utenlanske se nedenfor

...
25.01 | 20:14

Konto nr er 1822 4109 160

...
25.01 | 14:31

varför ändra kontonr?
nu betalade jag till det gamla och förmodligen kom betalningen i retur??
ps
svårt att kopiera vit text ;))

...
05.01 | 15:13

NB: NYTT KONTONUMMER for alle innbetalinger!!!!
1822 4109 160

Mvh. Marianne

...
Du liker denne siden